Le fond du container a été aménagé pour servir de local à batterie, recevant un parc batterie OPzV de 42kWh. Les batterie ont été placée sur un chantier vertical pour optimiser l’espace.
Un second espace technique a été créer pour l’armoire électrique de la station et l’ensemble des appareils. La régulation de charge est assurée par un régulateur de charge Variotrack et la conversion DC/AC par un onduleur-chargeur Xtender 2600W. Le choix s’est porté sur ce type d’équipement clairement pour des raisons de fiabilité et robustesse.
Une surveillance a distance du fonctionnement du système, avec possibilité d’accès au paramétrage a également été mise en place grâce à une passerelle GSM.